Dyskusja:Chance Vought F-8 Crusader
Mam wątpliwość. We fragmencie o rewolucyjnej konstrukcji skrzydła jest tekst: "Podniesienie płata i zwiększenie kąta natarcia prowadziło do zmniejszenia prędkości samolotu podczas startu i lądowania (działając dodatkowo jak hamulec aerodynamiczny) oraz polepszało widoczność do przodu z kabiny pilota."
Jakim cudem zmiana / podniesienie płata skrzydła mogła poprawiać widoczność DO PRZODU z kabiny pilota, skoro skrzydła były daleko za kabiną i pilot patrząc DO PRZODU miał je za plecami?… To chyba jakaś pomyłka.